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          影响德国阳光蓄电池使用寿命的原因及需要注意的事项
          发布时间:2020/8/6

          德国阳光电池解决方案:


          1.影响德国阳光蓄电池使用寿命的因素很多,既有电池设计和制造的因素,也有用户使用和维护条件的因素。对于前者,正极板的耐腐蚀性和电池的失水率是两个最重要的因素。根据采用铅钙锡铝四元耐蚀合金计算的栅极腐蚀速率,随着正栅极厚度的增加,电池的使用寿命可达10-15年。然而,从电池使用结果来看,失水率已经成为影响密封电池使用寿命的最关键因素。


          2.对于AGM密封铅蓄电池,由于其贫液设计,电池容量对电解液量极其敏感。电池损失10%的水,容量将减少20%。缺水25%,电池寿命结束。然而,胶体密封铅电池采用富液设计,电解液密度低于AGM密封铅电池,从而降低了栅极合金的腐蚀速率。电解质的用量比后者多15% ~ 20%,对失水的敏感性低。这些措施有利于延长电池的使用寿命。


          根据德国阳光电池公司提供的数据,胶体电解质中所含的水量足以使电池运行12 ~ 14年。在电池运行的第一年,水的损失为4%-5%,然后逐年减少。4年后,总失水率仅为2%。OP2V密封电池在以2.27伏/单位浮动10年后,容量为90%。据国内一些邮电部门报道,邓爽电池售价较高,但使用寿命比国产AGM密封铅电池长。


          延长德国阳光蓄电池寿命的几种方法


          1.在将电解液加入电池之前,充分摇动电解液。操作时请戴手套,注意不要将电解液溅到手上或衣服上。


          2.对于没有标记线的电池,电解液仅比极板高10-15毫米。对于有两条红线的电池,电解液不得超过上面的红线。


          3.有些人认为电解质越多,电越多,这是一个错误的想法。当汽车高速行驶时,发电机的输出电压大于电池电压,电池充电。充电时,电解液的体积会膨胀。如果电解液太满,就会从电池盖的小孔溢出。电解液导电,一旦它在蓄电池的正极和负极之间流动,就会形成回路自放电。汽车无法启动,电池寿命将会缩短。在这种情况下,电解液应该用棉丝擦去,或者用沸水清洗干净。


          4.添加电解液时,不要让其他物品落入电池。如果有东西不小心掉进去了,千万不要用金属物捞出来,异物要用木棒夹住。如果用铁丝或铜线钓鱼,金属分子会在硫酸进入的腐蚀下形成自放电,损坏电池。


          5.定期检查电池盖上的小孔是否通风。如果小孔被堵塞,产生的气体就不能排放。当电解液膨胀时,电池外壳会破裂,从而降低电池的使用寿命。


          6.定期检查电解液的液位。当液位下降时,及时添加电解液。


          7.如果车辆长时间不使用,应每25天启动一次,并以中速行驶约20分钟。否则,如果车停得太久,就很难发动。


          8.当从汽车上取下电池时,应该先取下负极,然后再取下正极。安装时,情况正好相反。充电时,必须拧开电池盖,不能用明火靠近充电电池端口,因为电池中产生的氢气在充电时容易爆燃。


          9.不要更换容量更大的电池。


          德国阳光蓄电池(sonnenschein)

          2020.08.06

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